Az új Forma-1-es csapat lehetőséget adhat a korábban méltatlanul elbocsátott Ricciardónak, hogy újra megcsillogtassa tehetségét.

Bejelentették tegnap, hogy a Cadillac révén 2026-tól tizenegy csapatra bővül az F1 mezőnye, és máris megindultak a találgatások, hogy ez kiket juttathat vezetési esélyhez.

Miután az F1 elutasította Michael Andretti korábbi próbálkozását a csatlakozásra, a General Motors és leányvállalata, a Cadillac érdeklődése már nem maradt válasz nélkül. Ennek köszönhetően 2016 óta először 11 csapat és 22 autó vonulhat fel a rajtrácson. Ez különösen kedvező hír az amerikai versenyzők számára; például Colton Herta, az IndyCar sztárja lehetőséget kap arra, hogy debütáljon az F1-ben. Ugyanakkor érdemes megjegyezni, hogy a Haas csapatnál az évek során nem akadt amerikai versenyző, így a lehetőség még távoli álomnak tűnhet.

Új csapatként a Cadillac valószínűleg egy izgalmas mixet hoz létre a tapasztalat és a fiatalos lendület között. Egy rutinos pilóta nélkülözhetetlen lehet a csapat irányításában, a visszajelzések megadásában és a fejlesztési folyamatok során. A The Nightly értesülései szerint a bokszutcákban keringő pletykák alapján Daniel Ricciardo is a versenyzőjelöltek között szerepel. Ricciardo nemcsak tehetséges, hanem értékes tudással is rendelkezik, hiszen a Red Bull csapatában szerzett tapasztalatai révén betekintést nyújthat abba, hogyan lehet sikeresen működtetni egy versenycsapatot.

A nyolcszoros nagydíjgyőztes, akinek búcsúja az F1-től a szezon közepén nem éppen méltóságteljesre sikeredett, még mindig nem biztos, hogy végleg letett a versenyzésről. Elképzelhető, hogy újra visszatér, ha sikerül megszereznie a Cadillac ülését. Daniel Ricciardo, aki a laza stílusával és közvetlen karakterével számos szurkoló szívét meghódította az Egyesült Államokban, marketing szempontból ígéretes választás lehet. Azonban hátrányként figyelembe kell venni, hogy 2026-ban már a 37. életévét tapossa, ami a sportág fiatalos szellemisége szempontjából kérdésessé teheti a jövőjét.

Az F1 világában a GM és a Cadillac jövőbeli tervei izgalmas lehetőségeket rejtenek. Az elvárások szerint a két márka néhány éven belül saját motorral kíván részt venni a világbajnokságon, ami 2028-ra tehető. Addig a Ferrari lehet a csapat motorpartnere, azonban ezek az információk még nem kerültek hivatalos megerősítésre. A következő évek tehát kulcsfontosságúak lehetnek a két amerikai autógyártó számára, hogy megvalósíthassák ambiciózus terveiket az F1-ben.